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中冷器被堵1.2T标志408原厂火花塞ZR6SPP3320熔断案例

时间:2018-05-15 20:52:09   作者:铱卒  

标志408 1.2t原厂火花塞江苏快3全天免费计划型号是博世ZR6SPP3320,另外308S 1.2t的原厂火花塞型号是博世ZR5SPP3320,这2款火花塞都是高冷火花塞,可是这款1.2T标志408火花塞还是熔断了,断的触目惊心,车主介绍厂家给出的解释是中冷器堵塞导致,但是根据铱卒经验,私下里还是有点想法。

见下图

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这款火花塞的中心电极绝缘体陶瓷全部碎掉,测电极熔断。火花塞铁壳没有明显过热现象,侧电极没有发白,也不像是热,不足散热不良导致烧毁,安装比较到位,没有任何问题,但是事实上就是真的断了。

这款标志1.2T的发动机日本NGK给出的型号是LZKR6AI-10G,6度热值 ,相比原装的这2款博世火花塞热值要低很多,也有国内好多车友给推荐的是NGK的95770,7度热值,也没有出现火花塞电极熔断的案例。结论只能怀疑原装火花塞质量太差。

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日本NGK给出的这款火花塞热值是6度,从原装火花塞上可以肯定 6度完全够用

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江苏快3全天免费计划 铱卒建议无论如何,1.2T原装的这2款火花塞还是不建议使用了,小心无大碍,而火花塞之家给标志1.2T车友推荐的冠军三级OE203这个型号无论从散热效果还是动力性能都非常不错。安装后省油也比较好听,有兴趣的车友可以关注一下,火花塞之家淘宝店里有,也可以加铱卒微信634686588留言咨询

另外这款火花塞也可以用于1.6T车型。

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江苏快3全天免费计划 标志1.2T原厂火花塞

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聪明标志车友给出的火花塞烧毁原因:

在右前轮,有个进气格,如下图。中冷器外部被尘土污物"盖导致散热不畅,导致缸内温度过高,烧毁火花塞,属于设计缺陷。洗车的时候一定要清洗师傅清洗下,雨天也要注意了

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不好的消息传来,又有一位车友中招

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该文章所属专题:原装火花塞
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