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奇瑞艾瑞泽5火花塞型号选择和寿命

时间:2019-11-27 17:03:11   作者:老吴  

今天有个艾瑞泽5车友来咨询老吴,说他换了NGK的5787后费油,NGK5787是本田火花塞,艾瑞泽5原装火花塞型号是冠军的RER8WMB,这个火花塞型号规程参数都不一样,尤其是螺纹长度不一样,更换后因为点火时间不一样爆震费油是必然的。

江苏快3全天免费计划 顺口说一下原装火花塞RER8WMB多久换一次,厂家规定是3万公里换一次,老吴偶然在车家艾瑞泽5论坛发现一个贴子,发现侧电极都打出坑了。。。

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江苏快3全天免费计划 艾瑞泽原装火花塞型号3707AAG RER8WMB 冠军代工的一个牌子  青岛产 

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厂家发现的贴子,使用了3万公里

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江苏快3全天免费计划 真的有点夸张,3万公里就打出这么个坑 看来要考虑2万公里更换。好多车友换的是博世的YR6SII330X 其实和NGK的5787基本上差不多,火花塞之家车友群里用的是电装的IXUH22I和VXUH22I 这2个型号 ,反馈很不错,性能这块电装还是比较突出,还有一款就是NGK的9723 铱铂金的 ,也是非常好的选择。

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江苏快3全天免费计划 NGK的S系列是旗舰,无论性能和寿命都非常让人满意, 


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江苏快3全天免费计划 电装的I系列凭借0.4毫米中心电极直径的优势,在性能上更是秒杀到好多型号,深得车友的喜爱,并且价格亲民。

江苏快3全天免费计划 好了 老吴今天给大家分享的是艾瑞泽5火花塞型号,也推荐了换装型号,说实话艾瑞泽5原装火花塞RER8WMB也是不错的,价格也不贵,按厂家要求2-3万公里更换一次也没有什么压力。更高要求选择一线品牌电装或者NGK也是可取的,但是一定要做好功课,别把型号参数搞错了,最后附上5787和YR6SII330X的图片 ,大家对比一下 ,这2款和原装螺纹尾巴上有差别。

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